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ABB機(jī)器人伺服電機(jī)故障維修,

簡要描述:ABB機(jī)器人伺服電機(jī)故障維修,長期為客戶提供各種伺服電機(jī)維修、光電編碼器維修、磁電編碼器維修,旋轉(zhuǎn)變壓器維修,玻璃碼盤磨損修復(fù),步進(jìn)伺服電機(jī)維修、主軸伺服馬達(dá)維修等各種伺服電機(jī)編碼器的專業(yè)服務(wù)公司。是目前國內(nèi)真正的伺服電機(jī)維修終端品牌服務(wù)商

  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2025-01-16
  • 訪  問  量:1950
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ABB機(jī)器人伺服電機(jī)故障維修,
  1、ABB機(jī)器人伺服電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)電機(jī)差錯(cuò)計(jì)數(shù)器溢出過錯(cuò)
  ABB機(jī)器人電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)作電機(jī)差錯(cuò)計(jì)數(shù)器溢出過錯(cuò)。
  對策:查看電機(jī)動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確,電纜是否有破損。
  輸入較長指令脈沖時(shí)發(fā)作電機(jī)差錯(cuò)計(jì)數(shù)器溢出過錯(cuò)。
  對策:增益設(shè)置太大,從頭手動調(diào)整增益或運(yùn)用主動調(diào)整增益功能;延長加減速時(shí)間;負(fù)載過重,需求從頭選定更大容量的電機(jī)或減輕負(fù)載,加裝減速機(jī)等傳動組織提高負(fù)荷才能。
  運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)作電機(jī)差錯(cuò)計(jì)數(shù)器溢出過錯(cuò)。
  對策:增大差錯(cuò)計(jì)數(shù)器溢出水平設(shè)定值;減慢旋轉(zhuǎn)速度;延長加減速時(shí)間;負(fù)載過重,需求從頭選定更大容量的電機(jī)或減輕負(fù)載,加裝減速機(jī)等傳動組織提高負(fù)載才能。

 2、工業(yè)機(jī)器人伺服電機(jī)在有脈沖輸出時(shí)不工作
  監(jiān)督操控器的脈沖輸出當(dāng)時(shí)值以及脈沖輸出燈是否閃爍,承認(rèn)指令脈沖現(xiàn)已履行并現(xiàn)已正常輸出脈沖;查看操控器到驅(qū)動器的操控電纜,動力電纜,編碼器電纜是否配線過錯(cuò),破損或許接觸不良;查看帶制動器的伺服電機(jī)其制動器是否現(xiàn)已翻開;監(jiān)督伺服驅(qū)動器的面板承認(rèn)脈沖指令是否輸入;Run運(yùn)轉(zhuǎn)指令正常;操控形式必須挑選方位操控形式;伺服驅(qū)動器設(shè)置的輸入脈沖類型和指令脈沖的設(shè)置是否共同;確保正轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動制止,回轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動制止信號以及差錯(cuò)計(jì)數(shù)器復(fù)位信號沒有被輸入,脫開負(fù)載而且空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常,查看機(jī)械體系。
  3、ABB電機(jī)沒有帶負(fù)載報(bào)過載
  假如是伺服Run(運(yùn)轉(zhuǎn))信號一接入而且沒有發(fā)脈沖的情況下發(fā)作:
  查看伺服電機(jī)動力電纜配線,查看是否有接觸不良或電纜破損;假如是帶制動器的伺服電機(jī)則必須將制動器翻開;速度回路增益是否設(shè)置過大;速度回路的積分時(shí)間常數(shù)是否設(shè)置過小。
  假如伺服只是在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)作:
  方位回路增益是否設(shè)置過大;定位完成幅值是否設(shè)置過小;查看伺服電機(jī)軸上沒有堵轉(zhuǎn),并從頭調(diào)整機(jī)械。
  4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)反常聲音或顫動現(xiàn)象
  伺服配線:
  運(yùn)用規(guī)范動力電纜,編碼器電纜,操控電纜,電纜有無破損;查看操控線附近是否存在干擾源,是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近;查看接地端子電位是否有發(fā)作變化,實(shí)在確保接地杰出。
  伺服參數(shù):
  伺服增益設(shè)置太大,主張用手動或主動方法從頭調(diào)整伺服參數(shù);承認(rèn)速度反應(yīng)濾波器時(shí)間常數(shù)的設(shè)置,初始值為0,可測驗(yàn)增大設(shè)置值;電子齒輪比設(shè)置太大,主張恢復(fù)到出廠設(shè)置;伺服體系和機(jī)械體系的共振,測驗(yàn)調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。
  機(jī)械體系:
  銜接電機(jī)軸和設(shè)備體系的聯(lián)軸器發(fā)作偏移,安裝螺釘未擰緊;滑輪或齒輪的咬合不良也會導(dǎo)致負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化,測驗(yàn)空載運(yùn)轉(zhuǎn),假如空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)正常則查看機(jī)械體系的結(jié)合部分是否有反常;承認(rèn)負(fù)載慣量,力矩以及轉(zhuǎn)速是否過大,測驗(yàn)空載運(yùn)轉(zhuǎn),假如空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常,則減輕負(fù)載或替換更大容量的驅(qū)動器和電機(jī)。
  5、ABB機(jī)器人電機(jī)維修做方位操控定位不準(zhǔn)
  首要承認(rèn)操控器實(shí)際宣布的脈沖當(dāng)時(shí)值是否和料想的共同,如不共同則查看并修正程序;
  監(jiān)督伺服驅(qū)動器接收到的脈沖指令個(gè)數(shù)是否和操控器宣布的共同,如不共同則查看操控線電纜;查看伺服指令脈沖形式的設(shè)置是否和操控器設(shè)置得共同,如CW/CCW還是脈沖+方向;
  伺服增益設(shè)置太大,測驗(yàn)從頭用手動或主動方法調(diào)整伺服增益;伺服電機(jī)在進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動時(shí)易產(chǎn)生累積差錯(cuò),主張?jiān)诠に嚧饝?yīng)的條件下設(shè)置一個(gè)機(jī)械原點(diǎn)信號,在差錯(cuò)超出答應(yīng)規(guī)模之前進(jìn)行原點(diǎn)查找操作;機(jī)械體系本身精度不高或傳動組織有反常(如伺服電機(jī)和設(shè)備體系間的聯(lián)軸器部發(fā)作偏移等)。
  6、ABB機(jī)器人伺服電機(jī)修理做方位操控運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)超速故障
  伺服Run信號一接入就發(fā)作:查看伺服電機(jī)動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確,有無破損。
  輸入脈沖指令后在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)作:操控器輸出的脈沖頻率過大,修正程序調(diào)整脈沖輸出的頻率;電子齒輪比設(shè)置過大;伺服增益設(shè)置太大,測驗(yàn)從頭用手動或主動方法調(diào)整伺服增益。
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